Belépés | Regisztráció | Cenzúra | FAQ | Olvass el ! 2010. szeptember 09. csütörtök 

    Hozzászólnék   Téma: Járműparkkal kapcsolatos észrevételek   Végére  

 
 zsolt0716 2010.08.21 20:06:09 
WeylandYutan
"Az, hogy a fiataloknak nem tetszenek ezek a buszok, az egy dolog, de akik tudják mi az Ikarus márkanév jelentése, azoknak mindennél többet ér az, hogy utazhatnak ezekkel az autóbuszokkal."
Hát még vezetni:) jó kis botváltos gépek, de az automata se rossz!

 WeylandYutan 2010.08.21 17:55:14 
Tisztelt Tibi842!

Azt hiszem te ütköztél szövegértési hibába. Azt ajánlom, hogy olvasd el mégegyszer. De sebaj.

"Attól, hogy te fiatal, hozzá nem értő vagy, attól miért cseréljék le azokat a jó öreg buszokat?"-nem Te írtad? Én csak ehhez fűztem hozzá.
Szóval itt Te értetteél félre, nem én Téged.
Szép napot!

 tibi842 2010.08.21 09:14:36 
WeylandYutan

Megbeszülöm én az új buszokat is, ( FŐLEG A MERCEDES-BENZ-t ) .

Amúgy meg honnan tudod, hogy fiatal vagyok.
Fogalmad nincs, hogy milyen korosztály vagyok.

 tibi842 2010.08.21 08:54:56 
!WeylandYutan!

Kis szövegértési hibába ütköztél.

Én istenítem ezeket az öreg buszokat, nem szidom, mint sokan mások.

Ezt nem Összeveszés képp írom.
Egy bizonyos sofőr+Ikarusa sokkal hamarabb elvissz egy bizonyos helyre, mint az új volvo autómataváltós busz.

 WeylandYutan 2010.08.12 20:18:17 
Hagyd rá tibi842!

A legtöbb fiatalnak fogalma sincs arról, hogy valójában mi rejlik ezen név alatt. Az évszázados Ikarus cég sokmindent letett az asztalra. Attól még hogy magyar nemzetközileg elismert gyáróriás volt. Nem hiába a több mint 300 ezer eladott autóbusz több mint 80 országban. És ez még csak az Ikarus, az Egyedi gyáregységet nem is említettem. Az általuk legyártott egyedi igényekszerint kialakított autóbuszok még most is felveszik a vesenyt a mai márkákkal. Gondoljunk csak a 395/E95-re, az E97, 98, 99 -re na meg az e94-re. Sokan leírják az Ikarust, csak azoknak fogalmuk sincsen mit veszített Magyarország azzal, hogy sírba tették ezt a nagymúltú céget. Persze vannak próbálkozások a magyar autóbuszgyártás felélesztésére kissebb-nagyobb sikerrel. De azt, amit az Ikarus elért több évtized alatt azt nem lehet felülmúlni.
Nemhogy büszkék lennénk arra, hogy volt egy olyan autóbuszgyárunk, amely olyat mutatott, amit eddig semelyik buszgyártó cég sem. Addig örüljünk amíg nem csak fényképeken láthatjuk ezeket a gépeket. Igaz némelyik poros, zajos, de a mienk.
Silány a mai autóbuszválaszték. Ne tévesszen meg senkit a Volvo, vagy a Mercedes név. De az új Ikarus név sem. Az már nem az az Ikarus, az 2007 decemberében nyugovóra tért. Nagy valószínűséggel sosem támad fel ismét, de emlékezzünk arra, hogy volt egy ilyen korszak is a nagy magyar autóbuszgyártásban.
Nagyon sok embernek még mindig tüske a szívében a szárnyas cég értelmetlen"halála", de már nincs mit tenni. Ami volt elmúlt, de úgy hiszem az IKARUS méltósággal szünt meg, és mi is őrizzük meg emlékeinkben így. Lassan kifutnak az utolsó gyártmányok is, még 10-15 év.
Az, hogy a fiataloknak nem tetszenek ezek a buszok, az egy dolog, de akik tudják mi az Ikarus márkanév jelentése, azoknak mindennél többet ér az, hogy utazhatnak ezekkel az autóbuszokkal.
A másik dolog, meg ha nem becsülik meg az új autóbuszokat, akkor nem is érdemelnek jobbat mit egy régi, lepukkant Ikarus. Mert, ha azt sem értékelik akkor mi jogon követelőznek magasabb komfortfokozatú buszokért.

 tibi842 2010.08.12 07:26:51 
Kevin: ( 2009.07.31 21:51:32 )

Szerintem meg az volna a legjobb, ha ilyen "régi" IKARUS buszok járkálnának, nem pedig a tele elektronikázott buszok.

Attól, hogy te fiatal, hozzá nem értő vagy, attól miért cseréljék le azokat a jó öreg buszokat?

ÉLJENEK AZ IKARUSOK ! ! !

 WeylandYutan 2010.04.29 17:01:52 
Kedves Darkman022!

Szerintem ne is reménykedjen abban, hogy ezek közül bármelyik is elkészül az idei év folyamán. Sajnos mi is már hónapok óta várjuk vissza a mindszenti telephelyes autóbuszt, de nem hinném, hogy még látjuk valaha. Fogalmam sincs mi lehet velük a probléma, nem is ránk tartozik, de a KNS-059-ről az utolsó infó az februári, miszerint javítása elhúzodik (gyártási hiba), attól félek annyira, hogy már idén nem is utazhatunk vele, vagy egyáltalán nem.

 Darkman022 2010.03.09 13:43:23 
Tisztelt Egybegyűltek, Fórumozók!

A minap azt az infót kaptuk, hogy az összes tehát mind a négy E94F típusú 3 tengelyes tiszás autóbusz visszaérkezett a Tisza Volán Zrt. telephelyére. Korábban az az infó látott napvilágot, hogy felvitték őket Mátyásföldre. Arra lennék kíváncsi, ha esetleg tud valaki konkrétumokat, hogy valóban Pesten voltak és hazahozták őket, vagy egyáltalán fent sem voltak? Egy autó esetében pedig elég nagy procedúra fel le cipelni, gondolok itt a 059-re, mert végül is nem járóképtelen, de akkor is. Ezért azt hiszem a pesti út nem fedi a valóságot., vagy mégis? Hallottam azt is, hogy 3 van itthon, de melyik 3, és hol a 4.? Ha esetleg valaki tud valamit, és ha van ideje, kérem ossza meg velünk információit.

 Tanar 2010.02.09 13:39:31 
Tisztelt Tisza Volán!

Természetesen a Szegedről Makóra induló járatra is értettem.

Úgy vettük észre, hogy ez képkocsivezető-függő.

Tisztelettel:
törzsutas

 Tanar 2010.02.09 13:37:18 
Tisztelt Tisza Volán!

Szeretném, ha a reggel 6-kor a Makóról Szegedre induló kocsikon is lenne fűtés.
Biztosan nem jelent nagy technikai kihívást.

Köszönettel:
egy törzsutazójuk

 zsolt0716 2010.01.06 20:57:09 
Tisztelt Tisza Volán Zrt.

Ha lehetséges akkor lehetne idén első teszt buszként Szegeden a CREDO CITADELL 12?

Válaszukat köszönöm!

 Éva 96 2009.08.19 12:39:38 
Szeretném megtudni,hová tünt a kényelmes busz mely a Szeged-Mindszend-csongrád vonalon közlekedett reggel 5.15kor HPD 082,valamint a megszokott kedves , udvarias és nem utólsó sorban pontos sofőröket sem látom mostanában.Válaszukat előre is köszönöm!

 utazó01 2009.08.15 19:00:38 
Az LMF-317-es rendszámú járműre vonatkozik az előző bejegyzés. Köszönöm a gyors visszajelzést!

 utazó01 2009.08.06 14:51:11 
A 2009. július 1-jétől Ásotthalomról induló és Mórahalmot 16.35 órakor érintő járaton lévő járműnek valami hihetetlen büdös szaga van. Nyomatékosítom, maga a busz ilyen büdös, nem az utazók, olyan mintha a légkondicionáló kavarná ezt a bűzt, nem tudom másnak nevezni. Lehet ezzel valamit kezdeni? Az embernek kifordul a gyomra, mire Szegedre ér.

 Kevin 2009.07.31 21:51:32 
A régi ikarus csuklós buszokat ki kéne már dobni....
Nem pedig zsebre tenni a pénzt....

 KKT-257 2009.07.06 21:23:21 
"ha lehetne kiszászlókat kitenni akkor a vezérgép nézne ki a legjobban
meg a 762"
(Szél Dániel)

 KKT-257 2009.07.06 21:17:05 
Például a KDJ-356-ot és az 593-at a KDJ-356-helyére.

 KKT-257 2009.07.06 21:15:34 
A DUD-593 helyet mér nem tudnak egy alacsonypadlóst rakni.

 KKT-257 2009.07.06 21:08:58 
Mért kel leveni a zászlókat nem értem olyan hülyeség merta LIF-764 nagyon jol nézet ki és a KKT-257 is.

 KKT-257 2009.07.06 09:36:29 
BOS-578!
A conektok közül csak a szolókat szidjad mert a csuklósok jók.

 KKT-257 2009.07.06 09:34:08 
A DUD-593-nak a vezető fülkénél kívülröl az ablak mögöt van egy rozsda csík.De azt nem értem,hogy mért nem javitják ki.

 KKT-257 2009.06.27 08:54:41 
Miért vitték el a DUD-923,DUD-924 és a DUD-949 vásárhelyre a jawosok helyett de mért nem az idz seket viszik el és hozák visza dudosokat!!!!

 BOS-578 2008.07.03 10:34:06 
történnnyen már valami izgi ;):D:D:D:D:D:D:D:D:D:D egy ujtestvér fogadása Salgótarjánba van 7000 szolo csak nem JAW hehehehehehehehehehe :D.és én már egerbe láttam JUW-ot :P érdekös volt :

 BOS-578 2008.07.03 10:31:47 
De mostmár van nagyon kellemes volt felszállni 23-án a JAW-726-ra h klímás ecccerűen pompás :D-ALAP amugy csak sok ídő után (:

 BOS-578 2008.06.18 21:38:29 
a JAW-726-on sajnos most nincs légkondi mert nincs olyan alkatrész ami jó lenne hozzá(mert elromlott).
Még szép h nincs Conactokon mert az egy........:D.
IDZ nagyon meleg :S:S:S:S:S:S.

 zsolt0716 2008.06.03 22:41:05 
És még azt hiszem akad 2db Ikarus is akik soför klímásak. Az egyik a DUD-923, amásik meg egy 280-as Ikarus BRN-xxx talán a rendszám betűi. Egy idősebb soför szokta vezetni.

 Nagy Gábor 2008.06.03 22:27:54 
Köszönöm a részletes listát!

 VOVO 2008.06.03 19:19:26 
Nagy Gábor
2 db IKarus 417 nem klimázott
6 db Citaro Nem klimázott
2 db Volvo 7000 kilmázott csak március végén el menetek a helyközibe:((
8 db volvo 7700 csak a fülke klimázott
3 db szolo volvo 7700 csak a fülke klimázott
7 db Connecto hu azt hiszem h csak a fülke de nem biztos
4 db volvo 7000 szolo (jaw) kilimázott
5 db 412 Ikrusok nem klimázott Most azt hiszem enyi a volán helyi alcsonypadlos álomány. Ha véletlenül rosszul írtam valamit bocsi:)))

 Heesh 2008.06.03 19:01:00 
A JAW-os széria a volt vásárhelyi szóló volvok. Ezeknek a teljes utastere légkondis. A többinek csak a sofőr része klímás. A két ex athéni csuklós volvo volt még teljesen klimatizált.

 Nagy Gábor 2008.06.03 13:54:36 
Szerintem nem.

A TV pl. jobb törzsközönséget érdemelne a fórumára, mint ti. ;-))))

 ex-volános 2008.06.03 11:41:26 
Szerintem csak mindenki azt kapja amit megérdemel.......:))))

 Nagy Gábor 2008.06.03 11:26:36 
Heesh, köszönöm a választ, csak éppen azzal, hogy "JAW-os Volvók", nem vagyok sokkal előrébb. :-)

Van 7 szóló Connecto, azokban tehát nincs.

Volt a 2 csuklós Volvó ("athéni"?), amiben volt, de helyközi lett.

Van x csuklós Volvó, y Citaro, ezekben nincs, z "JAW-os Volvó" (ezek a szólók lennének?), amikben van.

x,y,z=?

--------------------

Pizsu, örülök, hogy örülsz, én viszont nagyon nem örülök annak, hogy a fórum címét sem tudod elolvasni, meg azt sem, amit írtam...

Honnét gondolod, hogy probléma? mert ebből most igazán látszik, ki az kettőnk közül, aki csak a kötekedés lehetőségét keresi... Ha legközelebb a Kellemes tapasztalatok fórumba írok, akkor is visszakérdezel majd, hogy mi a probléma??

Nincs semmilyen probléma. Érdeklődés van. Kérdés.

Éspedig azért, mert valaki azt mondta nekem, hogy a Tisza Volánnál az összes alacsonypadlós busz klimatizált és én nem erre emlékeztem, de az újabbakról meg már nem is tudtam semmit ezen a téren. Ezért kérdeztem. Hiba volt.

Az index-fórumok valamelyikén kellett volna. Itt megszólalni is tilos... :-(

 pizsu 2008.06.02 20:51:08 
Örülök, kedves iNG, hogy ez a legnagyobb problémája egy full-kerósnak, van-e klíma a helyijáraton. :)))

 Heesh 2008.06.02 19:51:48 
CSak a JAW-os Volvok teljesen klimatizáltak, a többiben csak fülke klíma van. Korábban még a 2 JOX-os csuklós is légkondis volt, de azok most helyközisek lettek.

 Nagy Gábor 2008.06.02 16:42:06 
Üdv!

Meg tudná mondani valaki, hogy a Tisza Volán szegedi helyi alacsonypadlós flottájánál mi a helyzet jelenleg klímaügyben (van/nincs)?

Én már magával az alacsonypadlós buszok mennyiségénél/típuseloszlásánál is bajban vagyok, főként a legújabb beszerzéseknél. Eredetileg pár csuklós Volvóban volt légkondicionálás, a Citarókban nem, aztán a későbbi csuklós Volvóknál már nem tudom, a szólókat/Connectókat szintúgy nem...

 BOS-578 2008.05.17 22:56:06 
JAW-726 a legjobb és marad ÖRÖKE :D:É.Azért más a nevem mert régen ő volt a sztár :D

 zsolt0716 2008.04.24 23:08:04 
Tisztelt Tisza Volán Zrt.

A felújítótt 435-ösökbe a hátsó négy egymás melletti ülésnél mikor kerül vissza a lábtartó?

KZR-282-nél vettem észre hogy a motortér előtti páros ülés mozog.

Válaszukat köszönöm!

 Csiga 2008.04.10 14:55:55 
Hát ez szomorú. Annyira nyomasztóak ezek az "új" buszok. Bizisten jobb kedvem lett, ha a buszmegállóban várva egy ilyen jött értem. Még jó, hogy jó idõ van, és biciklivel járok. Ja, és a mostani vásárhelyi 7-es busz tetejére az van írva, hogy Szentes. De annak örülök, hogy legalább te örülsz a Volvóknak :)

 VOVO 2008.03.11 19:53:46 
CSIGA
már nem fognak visza kerülni. (szerintem)
Mert leszeték az öszes vásárhelyi matricát.
De amugy sokkal jobban megy mint az uj volvok és uj mercik kb le alázná őket de csumára eszméletlenül jóóóóóóóóóóóóóóóóóóók azok a volvok.

 Csiga 2008.03.11 17:29:16 
Vovo, hiszen az "elõbb" írtad, hogy vizsga után visszakerülnek Vásárhelyre! És legalább a vásárhelyi címeres matricákat leszedték róluk?

 zsolt0716 2008.03.09 18:53:00 
Tisztelt Tisza Volán Zrt.

Miért került a két JOX-721 és a 722 helyközis részre?
Válaszukat köszönöm!!

 Sly7 2008.03.05 20:58:06 
Kis kiegészítés: most hétvégén hozták át a JAW-okat. A 728-at hétvégén Dorozsmára láttam járni, ma pl. a 16-oson utaztam vele. A 725-öt a Mars téren, meg Tarjánban is láttam. A 724 meg a Mars téren tevékenykedik. A 726 meg "felszívodott"...:) Én ennyit tudok a megfigyeléseim alapján. Viszont arra kíváncsi vagyok, hogy melyiknek hol lesz a végleges helye.

 VOVO 2008.03.05 19:56:19 
csiga
Aszt hiszem h ott már ezek a volvok nem nagyon leszenek. Mert van a JAW-726 AZ már tavaly óta itt van (vagyis 2006 telétől kb)a 725 azt nem rég lett áthozva az tőbivel együtt az a busz az előző honapban helyközis volt most meg helyis a 724 az meg helyis most. a 728 nem tudod h hól van. De ha megtudok valamit akór írok.

 Csiga 2008.03.05 17:32:01 
VOVO, talán azt is tudod, hogy mikorra bírják felkészíteni és levizsgáztatni a Volvókat? Mert ami most jár a vásárhelyi 7-es vonalon, az nagyon fapados, ráadásul még jegykezelõ szerkentyû sincs rajta, a buszvezetõ önkezével, szép akkurátusan szakajt bele a jegybe. A XXI. században... :-O Lehet, hogy a dátumot, de én még nem bírtam felfedezni az egyes napok közti különbséget. :D

 Heesh 2008.02.20 12:41:26 
Úgy tudom, a helyközisnek nem lett komolyabb baja.

 S400 TopClass 2008.02.20 11:35:00 
Szóval a kollégák lenullázták egymás szekereit... Szegények, mit fognak kapni ezért...

 Heesh 2008.02.19 21:55:11 
Ja, és iszonyat balszerencse kellett ahhoz, hogy így összetörjön a gázos. Dehát a buszozáshoz szerencse is kell, ezt csak az nem tudja, aki még nem csinálta.

 Heesh 2008.02.19 21:52:29 
Gázos helyi és csuklós helyközi találkozott..

 S400 TopClass 2008.02.19 21:17:32 
Üdv mindenkinek
Nem tudja valaki, hogy mi történt ma kora délután a Mars tér és a Mérey sarkán? Az egyik gázos Ik 260-ast láttam összetörve...

 VOVO 2008.02.18 19:44:48 
csiga
suta vagy te
nem maradnak azok a király volvok itt szegeden henem csak a müszakira készitik fel itt öket aztán ha átmentek a möszakin akór visza mennek HMV helyre. DE AMUGY NEM VOLNA BAJ HA SZEGEDEN MARADNÁNAK ITT SOKKAL TÖBB HASZNOT HOZNA MVH HELYRE MEG ELÉG VOLNA PÁR ÖREG IKARUS.

 
  1..50  51..100  101..150  151..200  201..250  251..300  301..350  351..400  401..450  451..500  501..550  Következő  

  Vissza Elejére  


Tisza Volán Zrt. Számítástechnikai és Rendszerfejlesztési Iroda © 2000-2002